安全意识要形成习惯

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一位哥们在加拿大开车，等红灯时，被车追尾。他随即报警。没一会儿，警车、消防车、救护车都到了。他看到这地势，很惊讶，问警员：我没叫消防车、救护车啊，再说我们这里也没有掉火、没有人受伤，来消防车、救护车干嘛啊？对方说，这是规则，只需车祸报911，警车、消防车、救护车全出动，主要担忧有人伤势过重，或其他不测状况，如果错过了救护，是不允许的。

哥们回家后，对此称奇，这的确是加拿大处置相似紧要问题的常态。按规则，在任何紧要状况下，只需致电911，便可取得警方、消防局或救护队立即协助。

这真是“人道化”家了，更难能可贵的是，每一次，一个911德律风，这三家都还出动。哪怕只是“小事”，消防车、救护队基本就派不上用场，却似乎没影响下次出动的“积极性”，由于这成了其习性，一种根本知识。

如果换在我们这里，生怕能做到一两次就不错了。在上一次消防车、救护队“无功而返”的“折腾”后，一种幸运的心思，就能够在心中升腾——警车先去，假如有要求，再致电消防和救护。殊不知，这种幸运，是一种严峻的违法行为——哥们说，加拿大的警方、消防局、救护队，立刻出动，并不是出于学雷锋、做功德，而是司法有规则，不出动，就冒犯了律例，将要追查责任。做，是正常，不做，就是违法。

关于安全，我国并不缺司法律例，可是，执行状况却极不乐观。比方，太湖惨案，据报道，大学生上船后，有学生曾提出要穿浮水衣，却被回绝了。而依据规则，在任何湖泊型景区，旅客乘坐游艇，驾驶员都必需提示旅客穿上浮水衣，并奉告须知。过后依据警方的初步伐查，因乘客未穿浮水衣，船已涉嫌风险驾驶，被刑拘。可问题是，这种风险驾驶行为进行处置？假设有严厉的处置，船还会忽视平安规则，不把乘客不穿浮水衣当一回事吗？

每一次发作车祸之后，人们都假定“假如”，可是，车祸没有“假如”。这些“假如”，应该在制定规则，进行反省时，就思索到。就像加拿大，之所以制定警车、消防车、救护车必需还出动的规则，就是思索到了一切能够发作的场面，所谓防患于未然。我们也在平安变乱发作后重复提示要防患于未然，可是，在平常，不说隐患，明患也处处可见，平安被抛到无影无踪。如许的平安治理，不出变乱是幸运，出变乱则是必定。


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