外卖员赶进度闯红灯多次被罚，系统不妨给人让道

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2021年02月05日 07:30  稿源：中国青年报

因为送餐车被扣，外卖小哥竟跳河轻生，2月2日发生在杭州的这起新闻，让不少网友感到揪心。当天夜里，杭州交警通报了事件详情，起因是外卖小哥闯红灯，警方依法查扣了他的电动自行车，在一个小时后，外卖小哥突然翻桥跳入河中。他被救上岸后经检査未受伤，亦无生命危险。经过查询，这位外卖小哥曾有4次违法被查的记录。



外卖小哥“有惊无险”，或许能让关心此事的网友放宽心。近年来，类似外卖小哥为赶时间而违反交通法规，甚至实施过激行为的案例举不胜举。外卖小哥等餐时情绪崩溃砸东西反被殴打、外卖小哥送餐途中儿子发高烧崩溃大哭，类似新闻令人五味杂陈。人们在同情外卖小哥的遭遇时，也希望从根子上找到缓解他们两难处境的办法。

根据警方通报，交警的执法方式已经充分照拂了人情，允许外卖小哥送单后再返回接受处理。将外卖小哥救上岸时，警方还安排他洗澡更衣、就餐，并进行心理疏导。执法者以柔性姿态执法，有利于违法者更深刻地认识错误，在思想上认可处罚。当然，法律总有刚性的一面，面对显而易见的交通违法行为，警方不能也不该姑息纵容，该实施的处罚还是得实施。



明知违法会给自己和他人造成安全风险，为何外卖小哥还是“铤而走险”？原因很简单，那就是面对紧张的接单送单任务，外卖小哥没有喘口气的时间。一方面，只有送足够多的外卖，才能拿到理想的报酬；另一方面，每单外卖都有规定的送达时间，一旦超时，外卖小哥就会面临顾客的投诉，甚至要被扣钱。

作为旁观者，相信大多数人会对外卖小哥的处境感到同情。生活不易，外卖小哥风里来雨里去，方便了很多人的生活，自己却承受着巨大的压力。人们也会把这份共情投射到自己身上，外卖小哥的背影，像极了很多都市奋斗者的样子。



但是，同一个人若站到外卖消费者的立场，可能就会产生不一样的感受。外卖配送超时很久没有送达，你有没有不耐烦的时刻？送上门的外卖汤汁撒了一地，你对外卖小哥急吼吼的样子，是否心生怨气？毕竟，每个人都希望自己的外卖准时、平稳地送达。

应该说，这两种思维都没毛病。对提供社会服务的劳动者表示同情，是人类美好而朴素的感情；遵循服务契约、主张自己的权益，也是市场经济秩序的题中应有之义。不能认为同情外卖小哥实施过激行为，就是没有法律意识，也不能认为督促外卖小哥准时送餐，就是没有人性。

然而，当二者间的张力越来越大，甚至不得不以逾越规则法度的方式，方能勉强维系，无疑说明此类现象是不合理和不可持续的。因此，“等一等外卖小哥”，可能不仅是出于同情的道义主张，而是反思整个“系统”和服务机制的必然要求。

外卖服务让广大都市人获得了方便，解决了许多人的餐饮难题；同样，外卖小哥作为市场上新兴的服务提供者，也有机会获得相对体面的薪酬回报。可是，随着行业“内卷”化趋势越来越显著，外卖小哥要获得预期的回报越来越难，不得不延长工作时间、加快送餐节奏，甚至想方设法抄小道，哪怕是法律不允许的“小道”。

无论对平台，还是消费者，抑或受到两头约束的外卖小哥来说，整个系统可能都需要一个重启。随着外卖行业市场格局趋于稳定，平台有机会放缓外部竞争的节奏，完善系统，以更符合人性的方式，分配送单任务和时间；对消费者来说，是不是可以根据自身习惯更早订餐，让商家和外卖小哥的工作变得从容些；至于外卖小哥，保证自身和他人的安全是前提，遵守法律才能安心送餐，这些常识怎么强调都不为过。

作者 王钟的

https://www.cnbeta.com/articles/tech/1087015.htm

2457774381

这么多新闻，还不能下决心管管外卖平台？外卖平台跟进，然后限制这类人送外卖？

a69932765

需要好好研究怎么处理好两者或者三者的关系了

DF快递

约谈平台啊

19han

2457774381 发表于 2021-2-5 09:12
这么多新闻，还不能下决心管管外卖平台？外卖平台跟进，然后限制这类人送外卖？

外卖平台给的时间就没有等红灯的时间，要么不送外卖，要么不等红灯。

我很烦那

不能说见过的外卖员全闯红灯，但是至少一半以上肯定是闯的

zns3111

这不应该是平台的问题么？送餐员是挣这个钱的，消费者花钱了，根本没有问题

zhousulin5

平台为了讨好客户，制定了无人性的规则。社会主义国家竟然能出现这样的资本主义现象，政府该反思下了。