温州市汽车工程学会：温州事故车主踩错了踏板，把油门踏板当刹车踩

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-21 22:59:39

2021-05-21 20:05:40 出处：快科技

5月21日，据媒体报道，温州市汽车工程学发布调查结果，去年8月温州特斯拉连环撞车事故系车主猜错了踏板，把油门踏板当刹车踩。

温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程，在整个检测过程中，有两组数据，一组来自特斯拉总部后台的数据，另一组来自当事特斯拉车上EDR的数据，这两组数据可以反映碰撞发生之前车辆的状态以及驾驶员的操作情况。

检测机构通过特斯拉一方，从位于美国的特斯拉总部后台，提取了这辆车子事发之前传输到后台的数据，和EDR的数据进行了印证。

EDR，即汽车事故数据记录器，它类似于飞机、火车的数据记录器，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中对应时间序列的车辆动力学数据以及汽车单元内不同控制模块的数据。因此，EDR也被俗称为汽车“黑匣子”或“碰撞记录器”。

其中有一组数据叫气囊模块数据，这个数据非常重要，车辆碰撞发生前5秒钟内汽车的车速、驾驶员的脚是在制动踏板还是在加速踏板、加速踏板的开度是多少等，它都记录得十分清楚。

温州这次事故的车辆，两方的数据所反映的情况是一致的，能够得到相互印证。

通过数据印证，看到的情况是车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板，车子是处于持续加速的状态，而且速度还是比较快的。据了解，温州陈先生事故发生时，特斯拉撞击时速高达120公里。

据此前媒体报道，2020年8月，驾驶员陈先生驾驶一辆2020年3月提车的国产特斯拉Model 3，在距离停车场100米左右的位置时车辆失控突然加速。

事故造成多辆停放在停车场的车辆损毁，涉事Model 3损毁严重，驾驶员陈先生经过7小时抢救，输血近5000毫升，抢救成功。

事后驾驶员陈先生表示，车辆制动失灵撞开收费处栏杆并冲进停车场导致惨剧发生。

值得注意的是，今年4月份，这名车主透露，至今未得到特斯拉的道歉，自己想要一个清白。他还自曝，最后在朋友的劝说下，因为理赔问题被迫承认系自己误踩油门导致事故。

https://news.mydrivers.com/1/758/758317.htm

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-22 04:18:10

这起事故是错把油门当刹车。那今年特斯拉发生的这些事故都是驾驶员的问题吗？按照特斯拉的说法，都是那就等调查结果吧。一切以事实说话。

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-22 04:29:38

cfdiyr 发表于 2021-5-22 04:18
这起事故是错把油门当刹车。那今年特斯拉发生的这些事故都是驾驶员的问题吗？按照特斯拉的说法，都是那就 ...

有疑问就上报国家，拿车里去调查呗，谁不支持国家调查谁心里有鬼

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-22 09:35:37

yujiakun 发表于 2021-5-22 04:29
有疑问就上报国家，拿车里去调查呗，谁不支持国家调查谁心里有鬼

你是真的想的很美好

4月份郑州的那个事件，一开始郑州市市监局说唯一认可的检测机构是中国汽车测量中心（是叫这个名字吧，忘了），然后后面又说只要有汽车检验资质就可以，这个其实就是现在全世界除了特斯拉自己都没有检验能力

特斯拉是电动车行业的领跑者，其他机构的技能能力怎么可能比特斯拉高？？？就像英特尔、AMD和苹果在计算机芯片的地位一样，哪里有其他的机构技术能力和他们相当或者比他们强？这都是垄断企业的特征

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-22 11:14:14

gzlinjiawei 发表于 2021-5-22 09:35
你是真的想的很美好4月份郑州的那个事件，一开始郑州市市监局说唯一认可的检测机构是中国汽车测量 ...

这就扯淡了，设计能力和检测能力也能混为一谈？芯片设计不了你还检测不了了，多少BUG是第三方报出来的

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-22 16:38:19

把油门当刹车...驾照怎么考来的。

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-22 20:36:50

有几点疑问！
1.求科普这个什么EDR是否独立于特斯拉车载系统之外计入数据？
2.如果不是独立的！那么系统出现问题控制车辆加速等！人踩刹车踏板无反应它还会计入数据吗？这样EDR是不是最多只能证明特斯拉没有提供假数据！无法证明系统没有问题？
3.此前央视采访国家质检部门明确表示软件问题无法检测！

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-22 23:11:34

本帖最后由 whf20 于 2021-5-22 23:13 编辑

tang014 发表于 2021-5-22 11:14
这就扯淡了，设计能力和检测能力也能混为一谈？芯片设计不了你还检测不了了，多少BUG是第三方报出来的

有道理啊，我是不能设计制造电脑，但我混个专业检测维修电脑技术员还是没问题的

毕竟检测维修只需要专业技术与一些工具即可，不像设计制造那样复杂高成本。

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-23 00:39:42

gzlinjiawei 发表于 2021-5-22 09:35
你是真的想的很美好4月份郑州的那个事件，一开始郑州市市监局说唯一认可的检测机构是中国汽车测量 ...

既然没有检测能力，国家让它上市？所以国家对于国人的生命安全是怎么定义的

显示全部楼层 · 发表于 2021-5-23 11:52:12

当事特斯拉车上EDR的数据

信任国家但不信任特斯拉
（私了我赔你钱，你就说是你踩得油门

[ＩＴ业界] 温州市汽车工程学会：温州事故车主踩错了踏板，把油门踏板当刹车踩