特斯拉：Model S跑20万英里后，电池衰减量仅为10%

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-13 14:30:52

2021-08-13 14:04:37 出处：快科技

对于购买电动车，不少消费者最担心的问题为，开过几年之后，电池开始衰减，续航和车辆的动力性能同步衰退。到时候，换电池甚至比卖车还贵，开也开不了，修也修不起，活脱脱砸手里成了“电动爹”。

那么购买电动车的车主，后续的经历遭遇真会有这么“悲惨”吗？特斯拉也公布了其官方报告予以回应。

8月13日消息，据报道，特斯拉在其最新报告中声称，其两款电动汽车Model S和Model X行驶20万英里，所用动力电池的容量衰减约为10%。

报告中，特斯拉更新了Model S和Model X的电池运行表现数据，声称这两款电动汽车在行驶20万英里后，其动力电池电能容量保留约为90%，即只衰减10%。

这一数据还对一些实际使用报告给予了证实，即前10万英里电池电能衰减速度更快，但在接下来的10万英里中电能衰减速度减慢并稳定下来。

特斯拉认为，平均而言，车辆行驶20万英里就到了报废时候。该公司表示，“特斯拉动力电池的设计寿命比车辆寿命更长。我们估计，一辆汽车在美国行驶约20万英里和在欧洲行驶约15万英里后，它就会报废。”

以上数据仅适用于Model S和Model X两款车型，但特斯拉声称，Model 3的动力电池续航里程将达到50万英里。并且，这家电动汽车制造商的目标是，其下一代动力电池续航里程要达到100万英里。

https://news.mydrivers.com/1/776/776100.htm

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-13 17:37:20

衰减10%看起来不错，
手机电池衰减30%以上还能用
但电动车的电池衰减20%就该换了

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-13 22:36:14

我看成Model S跑20万英里后，电量仅减少10%

差点以为马斯克成仙了

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-14 07:34:56

好强啊，啥时候像充手机一样快，就能和燃油车竞争了

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-14 08:13:18

K560987 发表于 2021-8-13 22:36
我看成Model S跑20万英里后，电量仅减少10%
差点以为马斯克成仙了

难道不是这么理解么？

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-14 09:43:49

这是什么电池，冬天一到，大量换电池的。

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-14 11:01:34

也许不是里程跑多远衰减的问题，而是时间能跑多久的问题！三年跑20万英里衰减10%，也许5年跑10万英里就减20%

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-14 12:05:58

YanFung 发表于 2021-8-14 11:01
也许不是里程跑多远衰减的问题，而是时间能跑多久的问题！三年跑20万英里衰减10%，也许5年跑10万英里就减20 ...

正解！还跟冷热等使用环境有关。所以就算是原装电池，寿命也不能一概而论。

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-14 15:02:21

第一这个是特斯拉自己的数据
第二电池讲究不止是冲还有老化的问题就是如果特斯拉电池使用8年会如何

显示全部楼层 · 发表于 2021-8-14 16:10:27

特斯拉电池控制系统还是牛

[ＩＴ业界] 特斯拉：Model S跑20万英里后，电池衰减量仅为10%