负面挡不住特斯拉中国，月批发销量 3.3 万辆，重回冠军，出口过万

N6150

市界  2小时前



召回、撞树、" 刹车失灵 "…… 似乎没有什么可以阻挡特斯拉前进的脚步。

刚刚，中国乘联会通过官微，发布 2021 年 5 月份全国乘用车市场分析。数据显示，中国乘用车市场 5 月份零售达 162.3 万辆，同比增长 1%，将前几个月的低基数增量基本消除。此外，乘联会认为，三孩政策对车市是重大利好，有利于 7 座车市场增长，尤其是 7 座 SUV。



对于大众较为关注的新能源方面，也是颇有亮点。数据显示，新能源乘用车 5 月批发销量达 19.6 万辆，同比增长 174.2%，其中纯电动的批发销量 16.2 万辆，同比增长 186.1%；插电混动销量 3.4 万辆，同比增长 128.5%，占比 17%。



从品牌来看，特斯拉仍是新能源车批发销量的 " 霸主 "。

整个 5 月份，批发销量突破万辆的企业有 4 家，分别是特斯拉中国 33463 辆、比亚迪 32131 辆、上汽通用五菱 27757 辆、上汽乘用车 11049 辆。而在 4 月，上汽通用五菱的批发销量为 30602 辆，特斯拉中国以 25845 辆排第二，比亚迪以 25450 辆紧随其后，上汽乘用车为 13004 辆。

不过，比亚迪与特斯拉在 5 月的差距仅千台左右，并非没有超越的可能。

值得一提的是，如果从 5 月新能源乘用车零售销量来看，特斯拉则不及五菱和比亚迪，未达到 3 万销量门槛。其中，零售销量突破万辆的企业同样为 4 家，分别是上汽通用五菱 33175 辆、比亚迪 31908 辆、特斯拉中国 21936 辆、广汽埃安 10395 辆。

相比而言，特斯拉中国最大的优势，还是在于其出口量。

数据显示，特斯拉中国 5 月出口 11527 辆，而上汽乘用车的新能源出口 2430 辆，江淮汽车出口 549 辆，比亚迪 223 辆，爱驰汽车 143 辆。也就是说，仅特斯拉中国 5 月的出口量，就是 2~5 名合计的 3.5 倍左右。不过，特斯拉中国 4 月出口 14174 辆，上汽乘用车的新能源出口 2378 辆，两者均出现不同程度下滑。

（作者丨市界 冯晨晨，编辑丨廖影）

http://www.myzaker.com/article/60bf6e70b15ec072d51712a1

ku9999

国产电动车 不是说要弯道超车吗？咋了  湾没转过来，飞了呀

vaanli

特斯拉  5月来自国内的定单已经下降了60%     

  5月出货量,是以前的定单做的.而且, 国外的定单未曾减少. 特斯拉现在的优势, 真的是出口量.

★心空☆

特斯拉，电影里的地下怪兽。

大胖

从 5 月新能源乘用车零售销量来看，
特斯拉则不及五菱和比亚迪，
未达到 3 万销量门槛
                    ------------标题和内容不符啊

出口的是销往欧美的 那边粉丝很多
但在国内大幅下降的话  呵呵。。。。

cypcym

vaanli 发表于 2021-6-9 08:23
特斯拉  5月来自国内的定单已经下降了60%     

  5月出货量,是以前的定单做的.而且, 国外的定单未曾减少 ...

哈哈，国外的人傻钱多，国人火眼金睛。

819340

说明键盘侠就是键盘侠，脑子和真正的潜在车主是有差距的

海龙王_ccmd

可能，一些信息还在路上，欧美还没有收到，
也可能是产品不一样，人家是欧美版的，
也可能……，
乱啊！

autoAnti

ku9999 发表于 2021-6-9 08:05
国产电动车 不是说要弯道超车吗？咋了  湾没转过来，飞了呀

对不起让你失望了
光比亚迪的销量就几乎和特斯拉一样 况且比亚迪重头巴士

peter08

会议才刚开，再等等看吧。