负面挡不住特斯拉中国，月批发销量 3.3 万辆，重回冠军，出口过万

显示全部楼层 · 发表于 2021-6-9 18:52:03

倒不是捧特斯拉，只是觉得各选择自己喜欢的，没必要放大这些东西。

安全很重要。

显示全部楼层 · 发表于 2021-6-9 21:40:12

我的下一辆车还是选燃油车，不敢买电动车

显示全部楼层 · 发表于 2021-6-13 14:33:51

本来特斯拉也就是马斯克未来乡村化计划的一环而已，放在中国这种把农民赶上楼的大环境，也没有优势，因为电动车的根本意义就在于能源自由，配合光伏屋顶，达到脱离电网的目的，还有星座互联网，私有基站，配合拜登的大基建计划，整个是一套组合拳，真正的靠成本打败燃油车，而不是像国内除了政策倾斜，其他配套环境还是燃油车那一套

显示全部楼层 · 发表于 2021-6-13 14:41:49

本帖最后由 GreenCodes 于 2021-6-13 14:44 编辑

燃油车的死因不是性能，也不是环保，而是无法适应新时代聚落乡村化的趋势，燃油车要实现分布式能源供应，成本远高于电动车，在城市化时代当然可以，逆城市化就不行，而在中国这种把农民赶上楼的大环境，看电动车销量就纯属搞笑，完全政策化的玩意，没有什么使用场景真的做到了成本低于燃油车

[ＩＴ业界] 负面挡不住特斯拉中国，月批发销量 3.3 万辆，重回冠军，出口过万