华为韬定律让美国坐不住了！美媒：我们原本以为差距在5年以上

anyangmo

gpgt 发表于 2026-5-28 22:30
台积电老板自己都说5纳米只是一个名称而已。芯片内部任何一个晶体管的长宽高都是大于5纳米的  和那个 ...

芯片的nm不是指的芯片内的晶体管和电阻、电容，是指两个器件之间导线的连接长度........

hardkin

很意外竟然没有喷华为的。我的荣耀V20用了7年了，那一年孟晚舟被扣，在同学群和精英们互怼被踢出群了。事实胜于雄辩，抬起头来你会走得更远！

我就是XXX

xndd 发表于 2026-5-28 08:23
我觉得不太可能啊，这不是物理定律决定的吗，系统层面效能优化确实可以提升性能，但是物理制程还是在那里的

我的理解是，就像我国造战斗机，发动机的性能指标在战斗机中很关键，非常关键，但是关键的指标不仅仅是发动机，还有气动外形、雷达和导弹等等，在研发发动机同时可以在其他方面齐头并进。

芯片方面也是如此，先进的制程工艺非常重要，但是重要的不仅仅是制程工艺，即使都是公版的ARM架构、都是台积电的工艺，造出来的芯片性能也会差别很大。

我就是XXX

anyangmo 发表于 2026-5-28 09:29
物理制程缩小，不单单是为了减小体积，最主要的是缩短电路长度，以增加运算速度。这就是摩尔定律。但是华 ...

并不是摆脱摩尔定律，现在看来摩尔定律是韬定律的一个子项定律。

我就是XXX

pengnengkai1989 发表于 2026-5-28 13:59
那么问界的车呢？？？有没有啥要说的？？？领先世界两年？我怎么觉得有点不信啊！华为以前应该没碰过车吧？ ...

先不管他领不领先，从技术角度来看，传统燃油车三大件是发动机、变速箱和底盘，但是现代电车没有发动机和变速箱了，即使增程车型的发动机也是用来发电的，用途完全不一样了。电机、电控、电池和智驾这些要么是华为强项，要么是顶级供应链就在国内，而底盘这一块，华为的图灵底盘团队把迈巴赫和宝马7系的首席专家都挖过来了。

LastF1ame_

hardkin 发表于 2026-5-29 08:49
很意外竟然没有喷华为的。我的荣耀V20用了7年了，那一年孟晚舟被扣，在同学群和精英们互怼被踢出群了。事实 ...

主战场还是在微博知乎一类的，这里没啥流量

hardkin

LastF1ame_ 发表于 2026-5-29 11:00
主战场还是在微博知乎一类的，这里没啥流量

驱家也猛，好多五毛

ruancm

瞎猜什么呢，过几年就知道了，是骡子是马溜久了就知道了

tao8023yy

希望你别吹牛

pengnengkai1989

xinxin99 发表于 2026-5-28 15:21
我举个例子：
1.xiaomi用海天大压铸机，雷总说一次买2套！印象中大概是9000t的压力吧，很牛逼，大力出奇 ...

还是在看看  去年换车我还是支持的国产  不过选择的是吉利  比起赛里斯我更相信吉利一点